По его словам, часть нарушителей направляют на повторное обучение правилам вождения, однако некоторых полностью исключают из системы — их отключают от баз данных, после чего они больше не могут получать заказы.
Ликсутов отметил, что к 2030 году в Москве может потребоваться около 300 тысяч курьеров, а ежедневное число заказов в доставке достигнет 1,5 млн. В настоящее время в городе работают порядка 125 тысяч курьеров.
Он также подчеркнул необходимость регулирования движения роботов-доставщиков, которые уже используются в тестовом режиме — в частности, в деловом центре «Москва-Сити» и центральных районах. По его словам, требуется проработка вопросов безопасности и реагирования на возможные инциденты.
