Федеральные прокуроры намерены взыскать с GM крупную сумму в качестве компенсации жертвам аварий с участием небезопасных автомобилей. Общая сумма требований может составить 2,5 млрд реалов (около 425 млн долларов).
Иск против автопроизводителя подан на основании того, что в 2017 году независимая организация Latin NCAP провела тесты безопасности Onix, и модель провалила проверку бокового удара, не получив ни одной звезды. Это вызвало волну возмущения среди покупателей, и в 2020 году в суд поступил коллективный иск.
GM настаивает, что Latin NCAP не является официальным регулирующим органом и что проданные автомобили соответствовали национальным стандартам безопасности на момент производства.
Примечательно, что помимо Onix низкие оценки в краш-тестах получили и другие популярные модели, такие как Renault Sandero, Renault Logan, Hyundai HB20, Citroën C3, Citroën C3 Aircross, Ford Ka и Fiat Argo.
После скандала GM оперативно оснастила Onix для бразильского рынка теми же дополнительными системами боковой защиты, что и экспортные версии.
